经典马3不知道的功能

马自达3有没有行驶中自动落锁功能

原车没有自动落锁,如果自己出钱加装FM升级模块,可以实现自动落锁。

如果要加装就加装FM升级,不要做4S店的12项升级,那个不好。

原厂设置自动落锁,感觉用起来很别扭,特别是在开车途中,有人下车想从后备箱拿行李,不熄火后备箱打不开,而且还得始终惦记着,要驾驶员先解锁,后排和后备箱才能打开。

感觉太不人性化了。

不知大家有木有同感。

马自达3有没有行驶中自动落锁功能

马自达3经典款和进口马自达3两厢的区别

1、产地不同:Mazda3是长安马自达旗下的一款车系,进口的马自达3两厢来自日本本土的标杆工厂-防府工厂。

2、Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进,极大地提高了产品动力性和豪华程度,产品档次大幅提升。

进口马自达3的装配工艺毋庸置疑水准很高,操控性非常好,在实际测试中甚至可以超越未增加改装的新的斯巴鲁 翼豹。

3、发动机不同:国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。

进口马自达3两厢2.0的动力强劲。

4、价格不同:因为马自达在转子发动机和防府工厂多年不懈,持续投入巨资,为全球汽车工业所罕见,所以进口马自达3价格更高。

5、内饰不同:国产马自达3车型运动且时尚的整体风格,中控台的音响面板变成了钢琴烤漆质地,显得更加精致和美观。

另外就是在车门和中控台加入了放碳纤维的装饰条,营造出很强的运动感。

自发光式仪表,红色的灯光在烘托了运动氛围的同时,也令显示更加清晰。

进口马自达3的出风口造型以及中控台界面采用简约的设计风格带过,并且在门板、出风口通过金属或是高光泽钢琴烤漆饰板,来强化整体的质感,另外轻量化座椅也提升了乘坐的舒适性,不过目前只提供黑白两种座椅与内饰配色。

全新的多媒体整合娱乐系统,不但将音响系统、通讯系统、卫星导航等整合,还可与智能手机相连以及声控等科技功能,如此即便在车内仍然可以收发e-mail、刷微博,随时与朋友保持互动,中控台上独立的7寸液晶显示屏搭配中央鞍座旋钮的类似宝马i-drive设计,能带来更加直观的操作体验,还颇有高档车型的味道

6、维修费用不同:进口马自达3维修费用比较高,配件价格是国产的1.5倍左右。

扩展资料:

马自达油耗:

1.6升排量手动档综合路况燃油消耗在7.5升左右,1.6升排量自动挡车型油耗在8.5升左右。

2.0升排量车型综合路况燃油消耗在8.5升左右,2.0升排量自动挡车型油耗在9升左右,油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。

新一代马自达3将提供达4款全新的Skyactiv动力配置,分别为1.5升、2.0升、2.5升Skyactiv-G汽油发动机,以及2.2升Skyactiv -D柴油发动机,并搭配Skyactiv Drive 6速手自排变速箱,以及Skyactiv MT 6速手排变速箱供消费者选择。

参考资料:

百度百科-马自达

马自达中国官网-马自达3

百度百科-马自达3

马自达3经典款和进口马自达3两厢的区别

长安马自达马3有什么优点和缺点

优点:

1、外型内饰。

流线造型,时尚运动,回头率高;内饰主要的特点是三炮筒仪表,坐在驾驶位,让人热血沸腾,尤其是夜晚,车内到处弥漫着红色的光,让人随时有踩下油门,听着发动机怒吼的欲望。

2、安全性不错。

整体设计是3H架构,顶蓬加横钢梁,底部也有横钢梁,从结构方面理论上应该是比较安全的。

猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。

3、操控性好。

方向盘比较重,但指向很准,有点赛车的味道。

悬挂方式比较先进,而且底盘与FKS、VOLVO S40相同,高速过弯侧倾小,高速并线让人信心十足,操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。

缺点 :

1、噪音大。

发动机在3000转以上声音明显,4000转后噪音大,但看你怎么看,高转速发动机都这样,赛车的感觉,声音虽大但纯正没有杂音,不夸张的说,有的人就是冲着这个声音才买的。

2、油耗。

作为日系车来说,并不省油。

1284kg的自重是原因之一,传动效率低的老旧4AT是原因之一,高转型发动机也是油耗高的原因。

平时上班市区综合路况很少超过2500转,油耗基本维持在8.5左右,但有一次480公里的长途旅行,匀速110kmh,全程空调,油耗降到6.5左右。

3、空间。

以紧凑车来看,空间并不充裕,后排的腿部空间只能说是刚刚够用,但得益于C柱的设计,后排的头部空间比同门的经典福克斯要好。

以运动车来看,合理的轴距和轮距才是王道,后排空间那是浮云,这都不是事。

扩展资料:

内饰方面,新一代马自达3的出风口造型以及中控台界面采用简约的设计风格带过,并且在门板、出风口或是排档杆周围,通过金属或是高光泽钢琴烤漆饰板,来强化整体的质感,从图片中已便看出与上一代设计与质感上的差异。

另外轻量化座椅也提升了乘坐的舒适性,不过目前只提供黑白两种座椅与内饰配色。

新一代马自达3在内饰中最吸引人的,莫过于全新的多媒体整合娱乐系统,不但将音响系统、通讯系统、卫星导航等整合,还可与智能手机相连以及声控等科技功能,如此即便在车内仍然可以收发e-mail、刷微博,随时与朋友保持互动;

中控台上独立的7寸液晶显示屏搭配中央鞍座旋钮的类似宝马i-drive设计,能带来更加直观的操作体验,还颇有高档车型的味道。

全新的飞翼式仪表板概念也是马自达3全新换代后的创新,中央圆环转速表采用金属与红色饰条搭配,右下方则以数字液晶的方式显示行车信息,而左右两侧如副翼般的区域,则是通过液晶显示屏显示档位、行车电脑、油量等重要信息,整体设计摆脱传统,传达出年轻运动的视觉效果。

更重要的是,新一代马自达3首度采用了Active Driving Display的抬头显示器,其可显示车速之外,也整合了卫星导航系统和其余重要行车信息,让马自达3的主动安全科技水平更进一步。

参考资料来源:百度百科-马自达3

长安马自达马3有什么优点和缺点

3万元买辆二手的马自达练手怎么样

最近网友私信胖哥,说刚拿到驾驶证想买辆3万左右的二手车,要求故障率低、长的还不能丑。

胖哥给推荐了雨燕、POLO、老宝来等,一个个都没入网友的法眼。

胖哥心想既然是练手车,咱就玩个操控加小众车型。

胖哥推荐07款1.6L经典手动马自达3,上牌时间08-09年,目前二手价格约2.7-3.5万元左右,具体以车况公里作参考。

07款配置:主副安全气囊、ABS/EBS/BA、遥控钥匙、发动机防盗、多功能方向盘、车窗防夹、电动后视镜、座椅腰部支撑可调等。

动力总成:Z6V-1.6全铝发动机,最大马力107匹,最大功率79KW,最大功率输出转速6000转。

最大扭矩146N.M,最大扭矩转速4000转。

车身自重1.2吨,百公里加速12秒,百公里油耗9升左右。

马3的侧身线条最为优美。

车尾设计短小,昂克赛拉也延续了这样的设计。

尾部设计肌肉感十足,像一只彪悍的野马。

凸出的排气管太寒颤人了,一定要配一个10元钱的不锈钢尾喉。

马自达内饰好多人都吐槽,但胖哥就喜欢设计简约中规中矩内饰,不喜欢那种拐来拐去内饰,如本田系列雅阁9代。

马3优点相信地球人都知道,在日本号称东瀛宝马。

后多连杆独立悬挂玩的就是操控,剩下就留给大伙慢慢体会,慢慢开发马3的乐趣。

大家购买二手马3应该注意那些地方,胖哥将重点说说。

购买马3一定要把车升起来,检查半轴是否漏油。

在原地打方向时或起步时,仔细听底盘是否有异响声。

车内异味是否还存在,这已经是马3的通病。

主要还是防火墙使用劣质隔热材料在高温下发出刺鼻的异味。

如果这一点大家接受不了,就不要考虑了,毕竟身体健康最重要。

重点检查气门室盖是否有漏油现象。

开空调动力太差。

中控台内饰版异响较多。

为什么马自达3会停产?

这个问题其实很复杂,马3是三方合作生产的第一个车型,由长安福特马自达生产,定价销售却归由一汽马自达混乱现象。

因为项目开始是多方协定,长安福特马自达参股一汽马自达15%的股权,以补偿代工生产的利润损失。

但在项目开始后双方未能达成协议,长安福特马自达入股失败。

在马3成品车批量输出给一汽时,双方价格产生巨大分歧,一怒之下,长安马自达宣布停产了马自达3。

总结:马3是为喜欢玩车的生产的朋友生产的,喜欢动力的朋友2.0手挡是最佳选择。

马3和经典福克斯都有共同的特点,驾驶感超强,方向指向清晰。

缺点就是两个都不省油,但马3相对来说可靠度高一点。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复。

喜欢的可以点关注,后续有更多用车方面知识与大家分享。

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